Kapitel 1: Wer führt, was gilt
Osnabrück, Hafen am Stichkanal. Vier Leute stehen auf dem Steg, das Boot ist gechartert, der Motor tuckert. Bevor die erste Leine losgeht, muss eine Frage geklärt sein, die viele erst stellen, wenn es eng wird: Wer hat hier eigentlich das Sagen?
Dieses Kapitel klärt die Grundlagen. Wer ein Boot führen darf und wer nicht. Welche Worte an Bord etwas anderes heißen als an Land. Wer wem ausweicht, wenn sich zwei Motorboote begegnen. Warum große Schiffe gefährlich werden, ohne dich zu berühren. Und wie du so fährst, dass hinter dir nur Kielwasser bleibt.
19 Prüfungsfragen, sechs Lerneinheiten.
Gilt für den SBF See und Binnen. Zu jeder Frage die richtige Antwort, eine Erklärung, ein Merksatz und ein kurzes Video.
Einer hat das Sagen
An Bord gibt es keine Gruppenentscheidung im Ernstfall. Eine Person führt und trägt die Verantwortung für Boot, Crew und Kurs. Das Gesetz nennt sie Fahrzeugführer.
Wer führt, muss fit und nüchtern sein und den richtigen Schein haben. Kleine Motorboote brauchen keinen, Segler auf See und auf vielen Binnenstrecken auch nicht.
- G 001Verantwortung an BordWas ist zu tun, wenn vor Antritt der Fahrt nicht feststeht, wer Schiffsführer ist?
- G 002Fahrtüchtigkeit, Alkohol und berauschende MittelIn welchen Fällen darf weder ein Sportboot geführt noch dessen Kurs oder Geschwindigkeit selbstständig bestimmt werden?
- G 059Elektromotor ohne FahrerlaubnisUnter welchen Voraussetzungen darf ein Sportboot mit Elektromotor ohne Fahrerlaubnis geführt werden?
Worte an Bord
Manche Worte heißen auf dem Wasser etwas anderes als an Land. „In Fahrt“ hat nichts mit Tempo zu tun, und ein Segelboot ist nicht immer ein Segelboot.
Dazu kommen zwei Seiten, die nicht am Boot festgeschraubt sind, sondern am Wind hängen: Luv und Lee. Diese Begriffe tauchen immer wieder auf. Hier lernst du sie einmal richtig.
Rechts halten
Treffen sich zwei Motorboote, entscheidet eine einfache Regel, wer ausweicht. Sie ähnelt dem, was du von der Straße kennst: rechts fahren und rechts vor links.
Wichtig ist nicht nur, wer ausweicht, sondern wie. Früh und deutlich, damit der andere sofort sieht, was du vorhast.
Große Schiffe, lange Arme
Ein Frachter muss dich nicht berühren, um dir gefährlich zu werden. Er schiebt Wasser vor sich her, zieht es an den Seiten weg und lässt hinter sich Wellen zurück.
Was für große Schiffe gilt, gilt im Kleinen auch für dein Boot. Deine Welle trifft die Lieger am Ufer. Die Antwort ist fast immer dieselbe: Abstand halten und Fahrt rausnehmen.
- G 034Wellen und Sog großer SchiffeWarum soll ein kleines Fahrzeug nicht dicht an ein großes in Fahrt befindliches Fahrzeug heranfahren?
- G 037Überholtwerden durch große SchiffeWelche Gefahren können entstehen, wenn ein kleines von einem größeren Fahrzeug überholt wird?
- G 036Begegnen im engen FahrwasserWie verhält man sich beim Begegnen mit anderen Fahrzeugen in einem engen Fahrwasser?
- G 061Vorbeifahrt an festgemachten FahrzeugenWie ist ein enges Gewässer zu befahren, wenn man sich am Ufer festgemachten Fahrzeugen nähert?
Leise am Schilf
Wer Boot fährt, fährt durch Lebensräume. Im Schilf brüten Vögel, im flachen Wasser laichen Fische, unter dem Rumpf wächst, was niemand dort haben will.
Die Prüfung fragt nach Abstand, nach einem Merkblatt mit zehn Regeln und nach der Behörde, die sich mit Bootsfarben auskennt.
- G 033Umweltschutz: Schilf und RöhrichtWarum sollte man sich von Schilf- und Röhrichtzonen sowie von dicht bewachsenen Uferzonen möglichst weit fernhalten?
- G 031Umweltschutz: Zehn goldene RegelnWelches Merkblatt enthält Hinweise für das Verhalten zum Schutz seltener Tiere und Pflanzen sowie zur Reinhaltung der Gewässer?
- G 032Umweltschutz: Gewässer und FeuchtgebieteWie kann mitgeholfen werden, die Lebensmöglichkeiten der Pflanzen- und Tierwelt in Gewässern und Feuchtgebieten zu bewahren und zu fördern?
- G 038Umweltfreundliche AnstricheWo finden Sie Informationen über umweltfreundliche Farben, Lacke und Antifouling-Beschichtungen für Ihr Boot?
Gut vorbereitet
Zwei Momente entscheiden viel: der Abend vor dem Törn und der Moment, in dem du das Boot für länger allein lässt.
Für den ersten gibt es kostenlose Ratgeber. Für den zweiten reichen zwei Handgriffe.
- G 058Nautische PublikationenWelche Veröffentlichungen enthalten wichtige Regeln und Tipps für Wassersportler, Empfehlungen zur Ausrüstung von Sportbooten sowie Hinweise zu umweltgerechtem Verhalten auf dem Wasser?
- G 060Boot länger verlassenWelche Vorkehrungen sind für das längere Verlassen des Fahrzeugs zu treffen?
Dein Stand in diesem Kapitel wird gelöscht, auch auf verbundenen Geräten. Die Fragen gelten danach wieder als unbearbeitet und verschwinden aus „Meine Fehler“.

