Kapitel 8: Fahrzeuge erkennen
Abend auf der Mittelweser bei Stolzenau. Die Ufer werden dunkel, das Wasser bleibt noch eine Weile hell. Weiter unten am Fluss tauchen die ersten Lichter auf. Weiß oben, darunter Rot und Grün. Ein Frachter kommt näher, und du fragst dich: Wie lang ist er, was zieht oder schiebt er, und was hat er geladen?
Genau das liest du an Lichtern und Tageszeichen ab. Dieses Kapitel beginnt mit den Grundlichtern und ihren Sichtwinkeln. Dann kommen lange Motorschiffe, Schubverbände, Schleppverbände und Fähren. Danach die blauen Zeichen für gefährliche Ladung und der rote Wimpel. Zum Schluss die Lichter der Kleinfahrzeuge, also deine eigenen.
Gilt für den SBF Binnen. Zu jeder Frage die richtige Antwort, eine Erklärung, ein Merksatz und ein kurzes Video.
Weiß, Rot, Grün und ihre Winkel
Jedes Fahrlicht leuchtet nur in einen festen Ausschnitt. Wer die Ausschnitte kennt, weiß, von welcher Seite er ein Schiff sieht.
Danach zählst du die Weißen. Zwei, das hintere höher, heißen langes Motorschiff. Zwei dicht übereinander am selben Mast zeigt der Schlepper. Drei im Dreieck heißen Schubverband.
- B 138Lichter: Sichtwinkel und FarbenWelchen Sichtwinkel und welche Farben haben die vorgeschriebenen Lichter an Bord?
- B 120Lichter: Motorschiff über 110 mWas bedeuten diese Lichter?
- B 123Lichter: Schubverband von vornWas bedeuten diese Lichter?
- B 246Lichter eines SchubverbandsWelche Lichter führt ein Schubverband?
Schlepper und Fähren
Bei Tag sprechen Formen. Ein gelber Zylinder zieht, ein gelber Ball hängt an der Trosse.
Fähren erkennst du nachts an Grün über Weiß. Ob sie am Seil hängen oder frei fahren, verraten die Seitenlichter.
Blau heißt Abstand
Blaue Lichter bei Nacht und blaue Kegel bei Tag stehen für gefährliche Ladung. Zähl sie.
Eins heißt brennbar und zehn Meter. Zwei heißen gesundheitsschädlich und fünfzig Meter. Drei heißen explosiv und hundert Meter.
- B 126Gefahrgut: ein blaues LichtWas bedeutet auf einem Fahrzeug ein blaues Licht?
- B 127Gefahrgut: ein blauer KegelWas bedeutet dieses Sichtzeichen?
- B 128Gefahrgut: zwei blaue LichterWas bedeuten auf einem Fahrzeug zwei blaue Lichter übereinander?
- B 129Gefahrgut: zwei blaue KegelWas bedeutet dieses Sichtzeichen?
- B 130Gefahrgut: drei blaue LichterWas bedeuten auf einem Fahrzeug drei blaue Lichter übereinander?
- B 131Gefahrgut: drei blaue KegelWas bedeutet dieses Sichtzeichen?
Der rote Wimpel
An Schleusen geht es der Reihe nach. Manche Schiffe dürfen trotzdem vor.
Du erkennst sie an einem roten Wimpel auf dem Vorschiff. Dann lässt du sie vorbei.
Klein und ohne Motor
Ohne Maschine musst du nachts vor allem gesehen werden. Dafür reicht ein weißes Licht ringsum.
Der Segler bekommt eine Handlampe dazu. Sobald der Motor läuft, kommen Rot und Grün dazu.
- B 139Kleinfahrzeug ohne Maschine: MindestlichtWelches Licht muss ein Kleinfahrzeug ohne Maschinenantrieb mindestens führen?
- B 133Segelboot nachts: weiße HandlampeEin Kleinfahrzeug unter Segel fährt nachts auf einer Binnenschifffahrtsstraße und führt ein weißes Rundumlicht im Topp. Wie wird zweckmäßigerweise die weiße Handlampe, die bei Annäherung anderer Fahrzeuge gezeigt werden muss, benutzt?
- B 134Segler mit Motor: LichterEin Kleinfahrzeug unter Segel fährt nachts auf einer Binnenschifffahrtsstraße und führt ein weißes Rundumlicht im Topp. Welche zusätzlichen Lichter müssen gesetzt werden, wenn der Motor angeworfen wird?
Klein zieht klein
Schleppt ein Kleinfahrzeug ein anderes, bleibt es bei einfachen Lichtern.
Wer zieht, führt seine normalen Fahrlichter. Wer gezogen wird, zeigt nur Weiß ringsum.
- B 135Schleppen unter Kleinfahrzeugen: LichterWelche Lichter muss ein Kleinfahrzeug unter Motor führen, wenn es ein anderes Kleinfahrzeug ohne Maschinenantrieb schleppt?
- B 136Geschlepptes Kleinfahrzeug: LichtWelche Lichter muss ein geschlepptes Kleinfahrzeug führen?
- B 178Licht geschleppter KleinfahrzeugeWelche Fahrzeuge in Fahrt führen nachts nur ein weißes Rundumlicht?
Dein Stand in diesem Kapitel wird gelöscht, auch auf verbundenen Geräten. Die Fragen gelten danach wieder als unbearbeitet und verschwinden aus „Meine Fehler“.