Kapitel 25: Segel und Wind

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Eine Jolle kreuzt über einen Binnensee. Oben am Mast dreht sich der Verklicker, ein kleiner Windanzeiger. Am Ufer weht eine Flagge in eine etwas andere Richtung. Wer hat recht? Beide. Sie zeigen nur nicht denselben Wind.

Dieses Kapitel klärt zuerst die Namen am Segel: Ecken, Kanten und Latten. Dann geht es darum, warum ein Segel nicht lange flattern darf und warum ein kleiner Riss nicht warten kann. Zum Schluss kommen wahrer und scheinbarer Wind, die Stärke je nach Kurs und was eine Bö mit dem Wind an Bord macht.

Gilt für den SBF Binnen unter Segel. Zu jeder Frage die richtige Antwort, eine Erklärung, ein Merksatz und ein kurzes Video.

Ecken, Kanten, Latten

Ein Segel ist meist ein Dreieck aus Tuch. Jede Ecke und jede Kante hat einen eigenen Namen.

Die Namen sagen, wo etwas sitzt und was dort festgemacht wird. Wer sie kennt, versteht jedes Kommando an Bord.

  1. B 269Ecken des SegelsWie heißen die Ecken eines Segels?
  2. B 270Kanten des SegelsWie heißen die Kanten eines Segels?
  3. B 271SegellattenWozu dienen Segellatten?

Das Segel pflegen

Ein Segel hält viel aus, solange es ruhig im Wind steht. Flattern und Risse setzen ihm zu.

Beides lässt sich vermeiden. Dicht holen, bergen oder flicken, bevor es teuer wird.

  1. B 272Killende SegelWeshalb dürfen Segel nicht über einen längeren Zeitraum killen?
  2. B 273Kleine SegelschädenWarum müssen auch kleine Schäden an den Segeln sofort repariert werden?

Wahrer und scheinbarer Wind

Sobald du fährst, gibt es zwei Winde. Der wahre Wind ist der Wind, den du im Stillstand spürst, etwa am Ufer. Der scheinbare Wind ist das, was an Bord ankommt.

Den Unterschied macht der Fahrtwind, den dein Boot selbst erzeugt.

  1. B 274Wahren Wind erkennenWoran kann wärend der Fahrt die Richtung des wahren Windes erkannt werden?
  2. B 275Stander und VerklickerWelcher Wind wird in Fahrt von Standern bzw. Verklickern angezeigt?
  3. B 276Wahrer und scheinbarer Wind: gleiche RichtungWann kommen wahrer Wind und scheinbarer Wind auf einem segelnden Boot aus der gleichen Richtung?

Stärker oder schwächer je nach Kurs

Derselbe Wind fühlt sich je nach Kurs ganz anders an. Am Wind wird er stärker, vor dem Wind schwächer.

Das erklärt, warum ein Boot refft und das andere nicht.

  1. B 277Scheinbarer Wind vor dem WindWarum ist der scheinbare Wind auf einem Vorwindkurs schwächer als der wahre Wind?
  2. B 278Scheinbarer Wind hoch am WindWarum ist der scheinbare Wind auf einem Kurs hoch am Wind stärker als der wahre Wind?
  3. B 279Reffen je nach KursAuf einem Amwindkurs wurde gerefft. Ein entgegenkommendes Boot gleichen Typs segelt ungerefft. Wie lässt sich das erklären?

Wenn die Bö kommt

Eine Bö ist ein plötzlicher Windstoß. Sie ändert nicht nur die Stärke, sondern auch die Richtung des scheinbaren Winds.

Wer das weiß, kann die Bö nutzen, statt sie nur auszuhalten.

  1. B 280Bö auf Amwindkurs: Wind raumtWarum raumt beim Einfallen einer Bö auf Amwindkurs der scheinbare Wind?
  2. B 281Mitluven in der BöBeim Einfallen einer Bö auf Amwindkurs raumt der scheinbare Wind. Welchen Nutzen kann auf der Kreuz daraus gezogen werden?