Kapitel 14: Wer weicht wem aus
Unterweser auf Höhe Brake. Ein Frachter kommt den Fluss herauf, tief beladen, mitten in der Rinne. Vor dir kreuzen zwei Segelboote, hinter dir schiebt sich ein schnelles Motorboot heran. Alle wollen irgendwohin. Wer macht jetzt wem Platz?
Dieses Kapitel klärt das. Du lernst, wann überhaupt Gefahr besteht, welche Fahrzeuge nicht ausweichen können und in welcher Rangfolge alle anderen Platz machen. Dann geht es um Kurshalter und Ausweichpflichtige, ums Überholen, um die Vorfahrt im Fahrwasser und um Wasserski, Wassermotorrad und Surfbrett.
Gilt für den SBF See. Zu jeder Frage die richtige Antwort, eine Erklärung, ein Merksatz und ein kurzes Video.
Wann es eng wird
Die Ausweichregeln greifen erst, wenn zwei sich sehen und auf Kollisionskurs sind. Beides kannst du prüfen.
Und wie schnell du fährst, entscheidet, ob dir noch Zeit zum Reagieren bleibt.
Kaputt oder beschäftigt
Manche Fahrzeuge können nicht ausweichen. Beim einen ist etwas ausgefallen, beim anderen hält die Arbeit es fest, beim dritten hängt ein Netz im Wasser.
Die Frage ist immer: Warum kann er nicht? Die Antwort sagt dir, wie er heißt. Ausweichen musst du in allen drei Fällen.
- S 082Begriffe: manövrierunfähigWann ist ein Fahrzeug manövrierunfähig?
- S 083Begriffe: manövrierbehindertWann ist ein Fahrzeug manövrierbehindert?
- S 129Ausweichregeln: manövrierunfähiges FahrzeugWie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen manövrierunfähigen Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?
- S 130Ausweichregeln: manövrierbehindertes FahrzeugWie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen manövrierbehinderten Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?
- S 131Ausweichregeln: fischendes FahrzeugWie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen fischenden Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?
Die Treppe
Wer beweglicher ist, macht Platz. Daraus ergibt sich eine Rangfolge. Ganz unten steht das Maschinenfahrzeug, darüber der Segler, darüber der Fischer.
Begegnen sich zwei auf derselben Stufe, gibt es eigene Regeln. Für Motorboote auf Gegenkurs und für Segler untereinander.
- S 128Ausweichregeln: Maschinenfahrzeug und SeglerWie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen Segelfahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?
- S 132Ausweichregeln: Segler und FischerWie hat sich ein Segelfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen fischenden Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?
- S 127Ausweichregeln: Maschinenfahrzeuge auf GegenkursWie müssen sich zwei in Sicht befindliche Maschinenfahrzeuge verhalten, die sich einander auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen nähern, um die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes zu vermeiden?
- S 126Ausweichregeln: Segler mit Wind von derselben SeiteZwei in Sicht befindliche Segelfahrzeuge nähern sich im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers so, dass die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht. Welches Fahrzeug muss dem anderen ausweichen, wenn sie den Wind von derselben Seite haben?
Halten oder handeln
Bei jeder Begegnung gibt es zwei Rollen. Der eine weicht aus, der andere hält Kurs. Beide Rollen haben Pflichten.
Und es gibt den Moment, in dem der Kurshalter nicht mehr warten darf. Er hat einen eigenen Namen.
- S 136Pflichten des AusweichpflichtigenWie muss sich ein Ausweichpflichtiger gegenüber einem Kurshalter verhalten?
- S 135Pflichten des KurshaltersWie verhält sich der Kurshaltepflichtige vor Einleitung des Manövers des letzten Augenblicks gegenüber einem ausweichpflichtigen Fahrzeug?
- S 139Manöver des letzten AugenblicksWie verhält man sich als Kurshalter, wenn man feststellt, dass ein anderes Fahrzeug seiner Ausweichpflicht nicht nachkommt und die Gefahr einer unmittelbaren Kollision bevorsteht?
- S 079Manöver des letzten Augenblicks: werWas bedeutet das "Manöver des letzten Augenblicks"?
- S 080Manöver des letzten Augenblicks: wannWann ist das "Manöver des letzten Augenblicks" durchzuführen?
Von achtern
Wer von hinten aufkommt, hat alles im Blick. Deshalb trägt er die Verantwortung.
Wann du Überholer bist, sagt dir das Hecklicht des anderen. Wo du gar nicht überholen darfst, sagt dir die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung.
Im Fahrwasser
In der Rinne hat Vorfahrt, wer dem Fahrwasser folgt. Das geht „Segel vor Motor“ vor. Der Frachter kann nicht anders.
Daneben gelten wieder die internationalen Regeln. Und draußen in der Deutschen Bucht gibt es Einbahnwege.
- S 165Vorfahrt im FahrwasserWie haben sich Fahrzeuge zu verhalten, die in ein Fahrwasser einlaufen, ein Fahrwasser queren, im Fahrwasser drehen oder ihre Anker- und Liegeplätze verlassen?
- S 166Segler im Fahrwasser untereinanderWie haben Segelfahrzeuge im Fahrwasser, die nicht deutlich der Richtung eines Fahrwassers folgen, untereinander auszuweichen?
- S 167Ausweichregeln außerhalb des FahrwassersWelche Ausweichregeln gelten außerhalb des Fahrwassers?
- S 087Begriffe: VerkehrstrennungsgebietWas sind "Verkehrstrennungsgebiete"?
Wasserski und Surfbrett
Schnell, wendig und schwer einzuschätzen. Für Wasserski, Wassermotorrad und Surfbrett gibt es deshalb eigene Regeln.
Sie sagen, wo du fahren darfst und wem du ausweichst. Kurz gesagt: allen.
- S 169Wasserski, Wassermotorrad, SegelsurfenWo darf Wasserski gelaufen, Wassermotorrad gefahren oder mit einem Segelsurfbrett gefahren werden?
- S 170Ausweichpflicht der WassersportgeräteWie haben sich Führer von Zugbooten der Wasserskiläufer bzw. Wassermotorradfahrer und Segelsurfer bei der Annäherung an andere Fahrzeuge zu verhalten?
Dein Stand in diesem Kapitel wird gelöscht, auch auf verbundenen Geräten. Die Fragen gelten danach wieder als unbearbeitet und verschwinden aus „Meine Fehler“.

