Vom Kompass zur Karte
Der Kompass zeigt nicht nach geografisch Nord. Zwei Fehler kommen dazu: die Ablenkung (Abl) durch Eisen und Elektrik an Bord und die Missweisung (Mw), weil der magnetische Pol nicht am geografischen liegt. Zusammen heißen sie Fehlweisung.
rwK = MgK + Abl + Mw
Östliche Werte zählen plus, westliche minus. Ein Beispiel aus der amtlichen Aufgabe 1: MgK 074°, Ablenkung +4°, Missweisung +1°. Der rechtweisende Kurs ist 074° + 4° + 1° = 079°. In die Karte kommt immer nur der rechtweisende Kurs.
Von der Karte zum Kompass
Den Kurs liest du rechtweisend aus der Karte ab, steuern musst du aber nach dem Kompass. Du rechnest rückwärts, die Vorzeichen drehen sich um:
MgK = rwK − Mw − Abl
Aus rwK 079° mit Missweisung +1° und Ablenkung +4° wird 079° − 1° − 4° = 074°. Zur Probe rechnest du einmal vorwärts. Kommt der Kartenkurs heraus, stimmt es.
Peilungen umrechnen
Eine Peilung ist wie ein Kurs zuerst ein Kompasswert. Peilst du über den Steuerkompass, rechnest du mit derselben Formel, mit der Ablenkung für den Kurs, den du gerade steuerst. Mit dem Handpeilkompass stehst du weit weg von Eisen und Elektrik. Die Ablenkung des Steuerkompasses gilt dann nicht, meist zählt nur die Missweisung.
rwP = MgP + Mw (Handpeilkompass)
Zeit, Weg und Fahrt
Ein Knoten ist eine Seemeile pro Stunde. Damit hängen die drei Werte einfach zusammen:
| Gesucht | Rechnung | Beispiel |
|---|---|---|
| Zeit | Weg ÷ Fahrt | 6,1 sm ÷ 8 kn = 0,76 h, rund 46 min |
| Weg | Fahrt × Zeit | 8 kn × 0,5 h = 4 sm |
| Fahrt | Weg ÷ Zeit | 4 sm ÷ 0,5 h = 8 kn |
Die häufigste Falle: Der Taschenrechner zeigt Dezimalstunden. 0,76 h sind nicht 76 Minuten, sondern 0,76 × 60, also rund 46 Minuten. Schneller im Kopf geht es mit den Minuten pro Seemeile: 60 ÷ Fahrt. Bei 8 Knoten sind das 7,5 Minuten, für 6,1 sm also rund 46 Minuten.
So findest du auch den Koppelort: Fahrt mal Zeit ergibt die Strecke, die du auf der Kurslinie abträgst. Nach 30 Minuten mit 8 Knoten sind das 4 Seemeilen.
Und auf der Karte?
Kurse ablesen, Distanzen an der Breitenskala messen und Kreuzpeilungen zeichnen übst du am besten mit der echten Übungskarte D49, Kursdreieck und Zirkel. Dazu passen:
- Die 15 Navigationsaufgaben im Katalog, jede mit Erklärung und Video
- Kartenarbeit am Bildschirm: Kursdreieck, Zirkel, Kreuzpeilung und Koppelort auf einer Schemakarte
- Die 15 amtlichen Navigationsaufgaben Schritt für Schritt lösen
- S 286: Wie lautet der rwK?, der Einstieg in die Kartenarbeit
- Navigationsaufgabe Schritt für Schritt im Logbuch
- Prüfungsbogen See mit einer der amtlichen Navigationsaufgaben
- Im Buch sind alle 15 Aufgaben vorgerechnet, mit Schemakarte und den typischen Fehlern je Aufgabe.
Häufige Fragen
Was heißt „Ost plus, West minus“?
Östliche Ablenkung und Missweisung addierst du, westliche ziehst du ab, wenn du vom Kompass zur Karte rechnest: rwK = MgK + Abl + Mw. Rechnest du von der Karte zum Kompass, drehen sich die Vorzeichen um: MgK = rwK − Mw − Abl.
Zählt beim Handpeilkompass die Ablenkung?
Meist nicht. Der Handpeilkompass wird weit weg von Eisen und Elektrik benutzt, die Ablenkung des Steuerkompasses gilt für ihn nicht. Du rechnest die Peilung nur mit der Missweisung um. Peilst du über den Steuerkompass, gehört die Ablenkung für den anliegenden Kurs dazu.
Wie rechne ich Dezimalstunden in Minuten um?
Mit 60 malnehmen. 0,76 Stunden sind 0,76 × 60 = 45,6, also rund 46 Minuten, nicht 76. Umgekehrt teilst du Minuten durch 60: 45 Minuten sind 0,75 Stunden.
Wie berechne ich die Fahrzeit für eine Strecke?
Zeit = Weg ÷ Fahrt. 6,1 Seemeilen bei 8 Knoten sind 0,76 Stunden, rund 46 Minuten. Schneller im Kopf: Für eine Seemeile brauchst du 60 ÷ Fahrt Minuten, bei 8 Knoten also 7,5 Minuten.