Amtliche Navigationsaufgabe 4 · 2014

Von Accumer Ee zur Otzumer Balje

Am 18. April 2014 läufst du mit dem Sportboot aus Langeoog aus. Um 09.00 Uhr stehst du nahe der Tonne Accumer Ee.

Aus der Karte: Missweisung 0° (Kompassrose, Jahr 2014). Die Ablenkung steht jeweils in der Teilaufgabe.

Teilaufgabe 1 von 9

Schemakarte, nicht zur Navigation. Seezeichen an den Positionen der amtlichen Aufgaben, Küste vereinfacht. Breitenskala links, Längenskala oben. Ziehen verschiebt die Karte, zwei Finger oder das Mausrad zoomen.

Die neun Teilaufgaben mit Lösung

  1. Entnehmen Sie der Seekarte die geographische Position. um 09.00 Uhr

    Lösung

    53° 47,2' N, 007° 29,1' E

    Du bist nahe Accumer Ee, also nimmst du die Position der Tonne. Für die Breite das Dreieck waagerecht an den seitlichen Rand schieben, für die Länge senkrecht an den unteren. Minuten mit einem Zehntel angeben, die Länge dreistellig.

  2. Tragen Sie den Kurs in die Seekarte ein. von Accumer Ee auf die Tonne Otzumer Balje

    Lösung

    Kurslinie mit Pfeil

    Linie von Accumer Ee nach Otzumer Balje ziehen, Pfeil in Fahrtrichtung. Den Wert schreibst du dran, sobald du ihn im nächsten Schritt abgelesen hast. In die Karte kommt nur der rechtweisende Kurs.

  3. Wie lautet der rwK?

    Lösung

    rwK 081°

    Kursdreieck mit der langen Kante an Accumer Ee und Otzumer Balje legen. Nullpunkt auf einen Meridian schieben, ablesen. Die Skala zeigt 081 und 261. Du fährst grob nach Osten, also gilt 081.

  4. Wie lautet der MgK? Ablenkung +7°, Missweisung aus der Karte

    Lösung

    MgK 074°

    Zum Kompass hin ziehst du ab, mit Vorzeichen. Missweisung 0°, Ablenkung +7°. Gerechnet: 081 minus 7. Die Missweisung ist hier 0°, sie fällt weg. Probe: 074 plus Ablenkung plus Missweisung ergibt wieder 081.

  5. Beschreiben Sie das Schifffahrtszeichen. Tonne Otzumer Balje

    Lösung

    rot-weiß senkrecht gestreift, weißes Gleichtaktfeuer, Wiederkehr 4 s, Toppzeichen roter Ball

    Am Symbol von Otzumer Balje steht „RW Iso.4s“. Übersetz Stück für Stück: erst die Farbe des Zeichens, dann Art, Farbe und Wiederkehr des Feuers, dann das Toppzeichen. Wie Accumer Ee, nur mit kürzerer Wiederkehr.

  6. Auf welcher Position befindet sich das Schiff nach Koppelort? um 10.00 Uhr, Fahrt über Grund in der letzten Stunde 6 kn

    Lösung

    53° 48,2' N, 007° 39,2' E

    60 Minuten bei 6 Knoten sind 6 Seemeilen. Die greifst du am Rand ab und stichst sie von Accumer Ee aus auf der Kurslinie ab. Punkt markieren, 10.00 dranschreiben, ablesen.

  7. Was bedeuten diese Eintragungen in der Seekarte? zwei ähnliche Eintragungen etwa 1,2 sm südwestlich der Otzumer Balje

    Lösung

    Wracks, 3,7 m und 1,4 m

    Zwei Wracksymbole, jedes mit einer Zahl. Die Zahl ist die Kartentiefe über dem Wrack. Bei 1,4 m wird es selbst für ein Sportboot eng.

  8. Wie lauten die rechtweisenden Peilungen? um 10.15 Uhr, Ablenkung +5°: westlichste Kirche Spiekeroog MgP 110°, Tonne Otzumer Balje MgP 030°

    Lösung

    Kirche rwP 115°, Otzumer Balje rwP 035°

    rwP = MgP + Abl + Mw, für jede Peilung einzeln. Ablenkung +5°, Missweisung 0°. Kirche: 110 wird 115. Otzumer Balje: 030 wird 035.

  9. Tragen Sie die Peilungen in die Seekarte ein.

    Lösung

    beobachteter Ort im Schnittpunkt

    Kursdreieck auf den Wert einstellen, parallel bis zum Objekt schieben. Die Linie läuft vom Objekt zurück zu dir. Wo sich die Linien kreuzen, warst du um 10.15 Uhr.

Tipp: Eine Kirche peilst du genauso wie eine Tonne. Hauptsache, sie steht in der Karte.

Positionen der Seezeichen wie in der amtlichen Aufgabe, die Schemakarte ersetzt aber nicht die Übungskarte D49. Für die Prüfung löst du die Aufgaben dort mit Kursdreieck und Zirkel. Im Buch ist jede Aufgabe vorgerechnet, mit Schemakarte und den typischen Fehlern.